Nani Roma ha soplado hoy las velas de su pastel en la celebración por su décimo aniversario del histórico triunfo en motos del rally Dakar que consiguió en 2004.
Para la nueva edición del Dakar 2014 el piloto de KH-7 tiene como objetivo conquistar su primer triunfo en la categoría de coches y ser el único español capaz de vencer la mítica prueba em motos y coches.
Durante la celebración, Josep Maria Lloreda, ha reconocido a Nani Roma como «gran embajador de la marca» y ha destacado que «sería excepcional que Nani volviera a triunfar 10 años después precisamente en Chile donde KH-7 acaba de debutar en el mercado».
En este último año el piloto de KH-7 ha ganado todos los raids con una gran superioridad. Ha dominado pruebas internacionales como la Abu Dhabi Desert Challenge, el Desafío Ruta 40 de Argentina, la Baja España y la Baja Hungría. Todo ello permite a Nani afrontar la gran cita de la temporada con una enorme fortaleza, tanto física como mental.
En esta edición la carrera tendrá más kilómetros de especiales y será técnicamente más complicada que ediciones anteriores desde el primer día. Nani Roma volverá a tener a su lado al copiloto francés Michel Périn, considerado uno de los navegantes más experimentados del panorama rally-raid a nivel mundial.
Laia Sanz ha presentado hoy en Barcelona su nuevo proyecto para la nueva edición del Dakar 2014 en el que estrenará una moto Honda CRF450 RALLY de HRC. La piloto correrá por cuarto año consecutivo el raid más duro del mundo y lo hará con el equipo de KH-7. En esta edición su objetivo será ser la primera mujer clasificada y terminar entre los 25 primeros clasificados de la categoría general de motos.
La piloto de KH-7 se afrontará al Dakar 2014 después de tener un año lleno de conquistas, en el que destacan su 13º titulo mundial de trial, el segundo de enduro y las tres medallas de oro en los X Games de enduro extremo. Todos ellos los ha conseguido sin el respaldo de una marca de motos oficial y a pesar de ello este último año ha demostrado ser la mejor en dos especialidades distintas.
En el acto de presentación Josep Maria Lloreda, el presidente de la compañía KH Lloreda, ha destacado el “carácter luchador” de Laia Sanz que le ha permitido superar todos los contratiempos previos hasta garantizar su presencia una edición más en la prueba.
Laia se encuentra en plena forma para afrontar el Dakar 2014 que se prevé más dura que otros año, ya que la organización ha preparado etapas más largas y tramos más técnicos y complicados. Pero la piloto de Corbera de Llobregat se toma este nuevo desafío con muchas ganas para quitarse la espina de la última edición en la que tubo muchos problemas técnicos que casi la obligan a abandonar, pero que afrontó con valentía para finalmente acabar de forma brillante en la 25ª posición.
La piloto fue la protagonista del programa de TV3 “El convidat” presentado por el periodista Albert Om este lunes. Durante dos días Om fue el invitado de Laia Sanz y pudo conocer de cerca a la multicampeona del mundo de trial y enduro.
Pudimos ver una Laia muy cercana, una chica fuerte, luchadora y con las ideas muy claras. Explicó sus inicios en el mundo de las motos, cuando sólo tenía seis años y cómo se ha afrontado hasta ahora a un mundo dominado por hombres. También contó de primera mano su experiencia en el Dakar, sus miedo y retos para el futuro.
Conocimos a sus padres y como han vivido toda la trayectoria de su hija que se ha convertido en una campeona a nivel mundial. También conocimos a su pareja, Andrea, otro amante del motor.
Podéis ver el vídeo a continuación:
(El programa fue emitido en catalán ya que fue transmitido por la televisión autonómica de Cataluña)
Laia Sanz fue coronada de forma oficial como campeona del mundo de trial 2013, durante el transcurso de la Gala FIM celebrada el domingo en Montecarlo. La piloto de KH-7 recogió su medalla número 13 que la consolida como la mejor piloto de trial de todos los tiempos. “Es un orgullo estar entre los mejores pilotos del mundo”, declaró la de Corbera del Llobregat.
La ceremonia anual organizada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) reunió a los 30 pilotos que se han proclamado campeones del mundo en alguna de las modalidades del motociclismo a los largo del año 2013. Los trofeos les fueron entregados de manos de auténticas leyendas de este deporte, como Harry Everts, Malcolm Rathmell, Ove Fundin, Cyril Neveu, Jutta Kleinschmidt, Phillip William Read y Alessandro Gritti.
La Gala estuvo acompañada de diversos actos organizados por la FIM, como un simposio sobre ‘la seguridad en los circuitos’, así como de numerosas reuniones de la para ultimar detalles de la próxima temporada o negociar futuros cambios del deporte de las dos ruedas.
A su regreso de Montecarlo, Laia Sanz retomó sus entrenamientos, ya que se encuentra en la recta final de su preparación para participar, por cuarto año consecutivo, en el rally Dakar que se celebrará en Sudamérica del 5 al 18 de enero de 2014.
Cuarenta turismos y GT de competición tomarán parte el próximo sábado 30 de noviembre en los 500 km KH-7 de Alcañiz, que se celebrarán en el trazado de MotorLand como fin de fiesta del calendario automovilístico nacional. Entre los inscritos estarán algunos de los mejores pilotos españoles de circuito, así como otros extranjeros de primer nivel.
La prueba comenzará a las 13h45 y tendrá una duración de 4 horas, tiempo en que los diferentes miembros de los equipos se irán relevando en busca de completar el mayor número de vueltas posible.
La entrada a MotorLand es gratuita y el espectáculo está garantizado con la presencia de 40 coches y un centenar de pilotos procedentes de diez países distintos. En carrera habrá representación de España, Francia, Italia, Portugal, Andorra, Bélgica, Grecia, Rusia, Reino Unido y Venezuela.
Entre los participantes, varios pilotos habituales en la Copa de España de Resistencia KH-7 y la mayoría de sus campeones, como la andorrana Amalia Vinyes, la pareja italiana Luca Demarchi, Alfredo Salerno y los españoles Harriet Arruabarrena, Antonio Aristi y Daniel Díaz-Varela.
Pero, además, Álvaro Muños Escassi y Sonia Ferrer formarán pareja racing en esta prueba. Ambos se relevarán al volante de un coche de carreras patrocinado por KH-7, durante las 4 horas que dura esta prueba de resisténcia.
La actividad comenzará mañana viernes con una intensa jornada de entrenamientos privados de 6 horas. El sábado 30, los participantes afrontarán 40 minutos de entrenamientos privados, otros 45 cronometrados y, a partir de las 13h45, 4 horas de carrera.
A falta de poco más de un mes para que empiece el Rally Dakar, Francisco “Chaleco” López ha visitado la sede de KH-7, en Canovelles (Barcelona), donde ha firmado su renovación como embajador en Chile de la marca española líder en quitagrasas y quitamanchas.
“Chaleco” ha conocido las instalaciones acompañado por Josep Maria Lloreda, que se ha mostrado muy satisfecho por seguir contando con el piloto chileno entre sus filas “por sus virtudes como deportista y por los valores que proyecta como pasión, potencia y efectividad, que coinciden totalmente con los de KH-7”, asegura el presidente de la compañía.
Durante la visita, aprovechamos la ocasión para entrevistar al tercer clasificado en motos del Dakar 2013 y candidato a la victoria de la próxima edición, que arrancará el 5 de enero en Rosario (Argentina) y finalizará el 18 en Valparaíso (Chile), después de recorrer más de 9.000 kilómetros.
¿El Dakar 2014 es su gran oportunidad? Es cierto que me siento muy bien preparado y con la tranquilidad que me transmite tener un muy buen equipo, pero todas las ediciones del Dakar son importantes y no me planteo esta edición como una oportunidad única.
¿Cómo se gestiona una carrera tan larga y dura cuando luchas por un puesto en el top de la clasificación? Es muy importante no meterse presión, por parte de nadie: ni piloto, ni equipo, ni prensa… En una carrera tan larga y dura psicológicamente, hay que luchar contra uno mismo. El desafío fuerte es contra ti mismo. Para lograr un buen resultado hay que estar muy concentrado, llegar preparado, tener una buena moto y una buena puesta a punto, leer bien el road book y hacer una buena planificación.
¿Presagias una lucha reñida entre KTM y Honda? KTM siempre ha estado muy fuerte y llevaba años corriendo sola, hasta que Honda regresó con fuerza y ahora acumula más experiencia que el año pasado. Esta vez la batalla no va a estar sólo entre los pilotos, sino entre las marcas. Hoy en día, primero están las marcas y después los nombres de los pilotos.
También habrá que tener en cuenta a Cyril Despres y a su Yamaha… Es un piloto de gran experiencia y contará con una moto competitiva seguro, pero creo que KTM y Honda han hecho máquinas muy fuertes… la lucha estará abierta.
Otro aspirante es Marc Coma, con quien has entrenado en España unos días. ¿Qué opinión te merece? Muy buena. Tiene concentrado a su equipo en España, donde hay una gran cultura de motorsport. En Chile estamos abriendo ahora las puertas y es bueno tener a pilotos de la experiencia de Coma.
¿Cuál será la clave para ganar el Dakar 2014? Estar muy concentrado y lograr una buena puesta a punto de la moto, porque todos llevaremos montura nueva. En mi caso, mantenerme muy metido en la carrera y aislarme de todo lo que rodea a este Dakar, sobretodo cuando pasemos por Chile, mi país, donde mucha gente me sigue y me da aliento.
En España también gozas de una gran aceptación. ¿Te sorprende el cariño que recibes aquí? Es muy grato que KH-7 me reciba como en casa. Es una compañía líder de motorsport en España y ser embajador de esta marca en Sudamérica siempre va a ser muy grato, sobre todo viendo la pasión que entrega su presidente Josep Maria Lloreda. Es cierto que en Europa me siento muy aceptado, tanto en España como en Italia.
Podéis ver el vídeo de la visita de “Chaleco” López, aquí.
Las bajas temperaturas que se registraron en la jornada de ayer en La Roca del Vallés no fueron un obstáculo para los casi 2.000 participantes que se dieron cita en la 13ª edición de La Prehistórica, una de las competiciones más antiguas de mountain bike de Catalunya. Organizada por La Roca en Bike, la carrera contó por cuarto año con la colaboración de KH-7.
La prueba discurrió por la Cordillera Litoral, uno de los parajes más espectaculares de la provincia de Barcelona, entre senderos y toboganes naturales. Los participantes pudieron elegir entre dos versiones: la Salida Preferencial de 38 kilómetros reservada a 500 ciclistas que disputaron una carrera cronometrada; y la Popular no competitiva de 25 kilómetros asequible para todos los públicos.
Francesc Guerra, del Scott Team XC, se proclamó vencedor absoluto masculino tras emplear 1 hora, 34 minutos y 38 segundos en completar el recorrido. Tres minutos más tarde cruzó la línea de meta en segunda posición Oriol Colomé (Grup Esportiu Esteve) y completó el podio Xavier Pijuán del Scott Team XC. En categoría femenina, victoria para Laura Baleta (Club BTT Montbike) con un tiempo de 2 horas, 25 minutos y 59 segundos, seguida por Merche Comino (Probikeras) y Verónica Benavente del equipo Cavall Bernat.
Durante la entrega de trofeos, KH-7 premió al corredor de más edad, Hermógenes Díez de 70 años, y al más joven, Arnau Font de sólo 8 años. Ambos se llevaron un lote de productos KH-7, al igual que los tres primeros clasificados de cada categoría.
Fue una jornada deportiva, pero también lúdica ya que la competición estuvo amenizada por la actuación del grupo vallesano ‘Perill d’allau’ que acaba de publicar su primer trabajo ‘Clau de paper’. La 13ª edición de la Prehistórica finalizó con un almuerzo popular.
Finalmente llegó el momento de poner punto y final al Mundial de Fórmula 1 2013. Este fin de semana se ha disputado en Interlagos, Brasil, el último Gran Premio de este año, un GP muy complicado y que ha sido, nuevamente, favorable a los Red Bull.
Sebastian Vettel ha conseguido agrandar su leyenda en Interlagos, con la novena victoria consecutiva en el mismo año, que da más valía a su victoria en el campeonato. Acompañandole en el pódium pudimos ver a su compañero de equipo Mark Webber y a Fernando Alonso, que despide el campeonato a lo grande.
Y siguiendo con los campeones, os dejamos con los dos ganadores de la Porra de KH-7 del GP de Brasil, ambos han conseguido la puntuación máxima de 68 puntos, tras acertar la pole y el pódium. Estos son nuestros ganadores…
– Mónica, de Salas de los Infantes – Ricard, de Molins de Rey
¡Felicidades a los ganadores!
Ahora os dejamos con el Top 10 de la Porra de KH-7, y con el ganador final de esta promoción que ha conseguido una experiencia única al volante de un Ferrari 430 F1…
¡Muchas felicidades Ricard!
Dicho esto, solo nos queda despedirnos de la Fórmula 1 y de la Porra de KH-7 hasta el año que viene.
¡Felicidades a todos los ganadores y muchas gracias a todos los participantes!
KH-7 estará presente por primera vez en la Prehistórica, una de las competiciones más antiguas de mountain bike de Catalunya, que este año se celebrará el próximo domingo 24 de noviembre en La Roca del Vallés (Vallés Oriental). KH-7 colabora en el maillot conmemorativo de una carrera que cumple su 13ª edición y es una de las más populares del calendario BTT, ya que alcanzó el límite de 1.800 participantes en pocas semanas.
Una de las claves del éxito de esta carrera es que se disputa en la Cordillera Litoral y, a diferencia de otras pruebas, no discurre por pistas forestales. De este modo, los participantes deberán sortear senderos y toboganes naturales que permitirán disfrutar de una intensa jornada deportiva y lúdica en uno de los parajes más espectaculares de la provincia de Barcelona.
La competición cuenta con dos trazados. Un total de 500 corredores disputarán la cronometrada de 38 kilómetros (Salida Preferencial) que tiene una dificultad media-alta. La prueba se iniciará a las 08h30 y se premiará a los tres primeros clasificados, tanto en categoría masculina como femenina. Además, el primero en llegar al punto más alto del circuito, situado a 400 metros de altitud, se le obsequiará con un jamón como premio de montaña.
Por otro lado, la prueba Popular no es competitiva y permite a los participantes completar el recorrido de 25 kilómetros, asequible para todos los públicos, sin límite de horario para disfrutar al máximo de esta actividad. Al término de la carrera, se ofrecerá un almuerzo popular y se realizarán distintos sorteos de productos de KH-7.
La carrera, organizada por el club La Roca en Bike, debe el nombre de Prehistórica a la existencia en la Cordillera Litoral de vestigios neolíticos que se establecieron en la zona en campamentos de caza hace 3.500 años. Estos restos todavía son visibles en el parque natural por donde discurrirá la prueba de mountain bike más antigua y participativa del año.
Joan ‘Nani’ Roma y Laia Sanz han conocido hoy los detalles del nuevo Rally Dakar 2014, durante el acto de presentación celebrado en París. Los organizadores han desvelado las principales novedades de la próxima edición que volverá a contar con la presencia de los pilotos de KH-7.
El Dakar 2014 tendrá más de 9.000 kilómetros en total, de los cuales 5.000 serán cronometrados. La carrera se disputará del 5 al 18 de enero por Argentina, Bolivia y Chile. Por primera vez en sus 36 años de historia, el recorrido será diferente para los coches y para las motos durante cinco etapas. Los organizadores también han explicado que tomarán parte alrededor de 450 vehículos y 700 pilotos y copilotos de 50 nacionalidades distintas.
El piloto de KH-7 Nani Roma, cuarto clasificado la pasada edición en la categoría de coches, ha valorado de forma positiva las novedades introducidas por la organización:
El de Folgueroles avisa de los peligros que el nuevo Dakar puede esconder: “Será un recorrido trampa, es decir, que aunque no hay tanta arena como otros años, presentará muchas otras dificultades y todos los días serán difíciles”. Respecto a la presencia de última hora del catarí Nasser Al-Attiyah en el team X-Raid, Nani reconoce que “ha sido una sorpresa para todos y será bienvenido al equipo, aunque no provocará ninguna ruptura en la estructura general”.
Laia Sanz, primera fémina clasificada en motos las últimas ediciones con el equipo KH-7, analiza el trazado del 2014: “Será una carrera dura hasta el último día. Al principio nos encontraremos con pistas de mucho polvo y será importante estar concentrados desde el principio para no fallar. Después entraremos por primera vez en Bolivia, donde la altura será un hándicap y acabaremos en Chile, una parte ya conocida por todos aunque no por ello más fácil”.
Respecto a las novedades introducidas, la piloto de Corbera del Llobregat comenta que “si separan por primera vez las motos de los coches es porque a las motos nos harán pasar por zonas muy técnicas y complicadas, seguro. También han incluido dos etapas maratones muy largas, por lo que habrá que correr con mucha inteligencia. En líneas generales, será una edición del Dakar muy completa, con un terreno muy variado que nos obligará a esforzarnos al máximo todos los días”.
